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インテグラ

tag: diary

18ヶ月点検でディーラーに行ってきました。待ってる間に営業さんと雑談してたら、「インテグラ無くなりました」という衝撃の事実が。まぁこっちが知らなかっただけなんですが。次はアキュラブランドになるから、って事のようです。営業さん曰く、「朝一でいきなり生産終了の通知が来て、2時間後には工場在庫分が無くなりました」だそうで。こういうのって所要調査とかしないんですかね?生産台数のからみでそこまでやることはないってことかもしれませんが。

通知の後に確保したタマもベルノ大阪では残り2台だそうで、「貴重ですよ。どうですか?」なんて妙な売り込みをされてしまいました。って、今気づきましたが、そこまで売り込むってことはあと2台「売れ残ってる」ってことですか?

2006/05/14 21:16更新

2006/05/18 05:47追記

あんまり「ノルマが」みたいな感じでもなかったですけどね>えぐ様。他県では完売してるところもあるみたいですし。というか、まだ公式には発表されてないみたいなんで、公表されたら2台ぐらいあっさり売れるでしょう。なんで、売れちゃう前に買ってもらおう、という配慮だったということにしときます(^^;

ところで、世間的にはこの件はえらく悲観的に受け取られてるようで、単にブランド移行するための布石、という楽観的な見方をしてる人はあんまりいないですね。まぁミニバンとかにくらべると売れてないのは事実なんでしょうけど、フルモデルチェンジ直後に比べると数が出るようになってたようなんで、このタイミングでただ切り捨てるだけ、ということはさすがにしないでしょう。…と信じたい。

この記事へのコメント

えぐぞせ (2006/05/14 22:44):
販売ノルマが『あと二台』ってことでしょう。
イコール業績ですから、ディーラーは必死です。
えぐぞせ (2006/05/14 22:50):
補足。どうしても受注できなかった場合、ディーラーが勝手に登録してしまいます。それによって、めでたくラインを稼動させることができるわけです。こうして、いわゆる『新古車』ができあがります。

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