とある技術屋の戯言

あっという間に満7年の車検。代車は軽って聞いてたのに実際は5000kmほどしか走ってないFitでした。たまにATに乗ると楽ですな。

車を道具として見るなら、走らせるのに左足でクラッチを操作しつつアクセルを踏んで速度が有る程度上がったらアクセル離してクラッチペダル踏んでシフトレバー操作してまたクラッチを離しつつアクセル踏んで…などという操作を要求するMTはナンセンスもいいところで、ATのアクセル踏めばスピードは上がるしブレーキ踏めば減速して止まるというのがあるべき姿だと思います。ただアクセルオフでも前に進むのだけは(上り坂でも後ろに下がらないのはそのままで)解消すべきだと思いますが。

超定番観光地に行ってみようシリーズ

京阪出町柳駅から今出川通り。

パン屋のディスプレイを眺め、えらく趣のあるバイク屋の前を通り、喫茶店のクラシックなディスプレイを見つつ

やってきました銀閣寺。

工事しとる。

有名なよい子悪い子普通の子大切な苔ちょっと邪魔な苔とても邪魔な苔

苔苔苔

工事が残念

哲学の道まで戻らずに一つ北の道を歩いて

法然院

京阪三条まで歩いておしまい。帰る頃はすっかり夕暮れでした。

写真たくさん

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