おはようございます。

最終日は浦上周辺を観光します。最後は空港バスに乗るのは決まっているので、新地バスターミナルのコインロッカーに荷物を放り込んで身軽になってから出発します。

まずは平和公園。松山町の電停を降りると入口があります。

平和祈念像ってなんか誰か(何か)に似ている…

デザインの一部かと思ったら当時の長崎刑務所浦上刑務支所の壁の跡だそう。

次は浦上天主堂へ。建物は戦後建て直されていますが被爆当時の遺構が保存されています。

中入ったんだっけな?大浦天主堂とごっちゃになってる…

原爆資料館…は説明するまでもないとして、その隣に「国立長崎原爆死没者追悼平和記念館」なる建物が。追悼施設だそうなのですがどうなんだろうこれは。良い悪いではなく、知らずにいくと非常に違和感(場違い感)を感じる施設です。地元の方はどう思ってるんでしょうね。

入口の水盤。

夜はこんなになるそうです。

お昼。「チャンポンはどこで食べるべきか」でおいしいと紹介されていた宝来軒別館の鶏皿うどん。平日昼前でしたがほぼ満席。

見た目焼きそばだけどちゃんぽんスープの味がする。うまい。

一度座ると動きたくなくなるのですが疲れた体にむち打って原爆公園です。正式名称がよくわからなかったのですが市のサイトでは「原爆落下中心地公園」になってるようです。

浦上天主堂の壁が保存されています。

浦上天主堂にもいましたけどなんなんですかねこれ？

爆心地碑を見上げてみました。

電車から見えた「長崎西洋館」という建物。いってみたらショッピングモールでした。線路またいでいるのはわざとなのかしょうがなくなのか。

全然知らずに行ったのですが、3Fに長崎路面電車資料館がありました。タダでした。小さいけど。

最後。もう限界。山王神社です。有名な1本足鳥居のあるところ。

境内には大きなクスノキが立っています。原爆で一度丸焦げになった木が緑になってるんだからすごいものです。

右側のクスノキにはこんな

階段が付いて、ガラス越しにうろの中が覗けるようになっています。うろの中には爆風で突き刺さった石や瓦礫が…

件の鳥居は参道をちょっと下がったところにあります。

驚いたことに倒れた部分が残ってるんですね。

石なので雨ざらしにしておいてもそうそう劣化するものではないのですがもう少しこうどうにかしてあげてもいいのではないかと。

以上で観光は終了。時間的にはまだもう少し余裕はありましたがもう体が限界なので帰ります。空港まではバスで1時間弱。

とっとと荷物を預けて身軽になろうと思ったら早すぎてチェックインできませんでした。展望デッキで休憩。なんで鐘が？

SNAの飛行機は見慣れないので楽しい。

長崎空港特製ちゃんぽん。

小腹が減ったのですがさりとてちゃんぽんを1杯食べるほどは減っていない。なんか食べるもの無いかなと空港をうろうろしてたら「ハトシロール」なるものを発見したので所望。

食パンで魚のすり身を巻いて揚げたもの…多分。このあたりカマボコ文化なのでその発展ですかね。ビールのおつまみにもピッタリ。

ぼちぼちいい時間なのでゲートをくぐって

飛行機の写真撮って、

飛行機乗って

空から別府を眺めて

日が暮れて

神戸空港について

ちょっとだけ空港見物して

おしまい。

ZFSの調べ物をしていたらRAID-Z/mirror hybrid allocatorという見慣れない言葉を発見してそれについて調べていたら見つけた資料より。dedupについてこんなことが書かれていました。

dedup属性値をデータセット(スナップショット除く)単位で指定
スコープはプール単位
・dedup=onの全データセットで共通のブロックを共有

これはびっくり。設定がデータセット単位なので、重複判定も当然データセット内で行われるとばかり思っていました。

データセット単位だとZFSのsnapshot&cloneトリックとも共存できないので悩ましかったのですが、プール単位であれば逆にsnapshot&cloneの欠点を補えるので使い勝手がいよいよよくなります。

snapshot&cloneの欠点とは何かというと、snapshot&cloneを使うことで領域を節約しても、その後個々のファイルシステムに変更を加えると、例え全く同じ変更でも変更した分だけディスク容量を消費すると言うことです。

こんな例

• VMを1つセットアップする
• snapshot作る
• 必要なVMの数だけcloneする
• cloneで出来たファイルシステムを使用するようVMに割り当て

これでVM1個分の領域で大量のVMを作ることが出来るのですが、たとえばこの後各VMでOSのアップデートをかけてしまうと、VMの数だけディスク容量を消費してしまうのです。なので、個々のVMで共通部分を変更しないよう配慮する必要がありました。dedupを使えばこの問題を解決できます。VMは好きにOSをアップデートできるので特殊な管理をする必要が無くなります。

ZFS便利ですね。

残り2日はみっちり長崎観光です。今日も快晴。

中秋節のお飾りが青空に映えています。

移動の足は路面電車に頼ることにします。バスもあるのですが調べるのが面倒なので。1乗車\120の定額運賃ですが、観光なら\500の1日乗車券を買った方がいいでしょう。元を取ることを考えると移動経路次第では微妙になるかもしれませんが、4回なら確実に乗るでしょう。それなら20円損するだけです。なお一部のお店で割引があるので、目当ての店やおみやげ購入の都合によってはもっと得になります。

営業所か主要ホテルなどで売っていると言うことなのでフロントで購入…と思ったのですが私の泊まったドーミーイン長崎では売ってませんでした。近くのJALシティ長崎に売ってることを教えてくれたのでそちらで購入します。

買うだけ買って歩いて移動します(ぉ。まずは唐人屋敷跡。鎖国時代に唐人の居住区だったところで、観光地になっているからにはそういう建物が残っている、と。

路地も渋くていい感じです。

長崎といえば坂と階段の街です。地形が頭に入ってないので上がったり下がったり。

こんな坂で坂道発進したくないです。

このあたりがオランダ坂通りの南の端になります。「オランダ坂」の定義は揺れているのですが、有名なほうの坂はオランダ坂通りの北の端になります。でもこっちにも石碑があります。

通り沿いには洋館街があります。

で、北の端。

終わり。

次は大浦天主堂。ここへ向かう坂道(グラバー通り)は土産物街です。そこを登り切ると大浦天主堂があります。

写真だと大きさの実感が湧かないのですが実際見るとかなり大きな建物です。何mぐらいあるのでしょうね？写真不可なので内部の写真は無いですが、中も立派。

昼食は観光客らしく四海楼でちゃんぽんです。11時半の開店きっかりにいったのですがもうすでに結構な人がいました。見ての通り眺めはよいです。

想像通りの味がする王道のちゃんぽんでした。ちょっと高いけど観光地価格と言うことでそこはね。

昼はグラバー園から。まぁそのぶっちゃけ言うと「洋風の建物がある公園」ですね。

こういう建物に興味がない人はあまりおもしろくないかも。

小ネタ。キリンビールのロゴの元ネタになった狛犬。

亀on亀

海を挟んで反対側は三菱重工長崎造船所なので自衛艦やらKDDIのケーブル敷設船やら妙な船が浮かんでるのが見られます。後で知ったのですが進水式直前の新造艦も。

グラバー園おしまい。第二ゲート(上の方のゲート)から出ると唐突にエレベーターがあります。そのエレベーターを降りると世にも珍しい斜めに動くエレベーター。

この2つをあわせてグラバースカイロードという愛称が付いています。市が道路扱いで作ったものでちゃんと市道として登録されています。谷の対岸から見るとこんな風。結構でかい。

口直しにこの付近の猫写真。長崎は猫が多いらしいです。

ここでやっと電車に乗ります。次の目的地は眼鏡橋。しょぼい、という評もありますが、個人的にはきれいな橋だと思いますよ。

観光客が河原に群れているのでなにかとおもったら、こんなのが埋まってました。へー。

どこでしょう。

また電車に乗って諏訪神社へ。有名な長崎くんちはこの神社のお祭りだそうです。神社というのは往々にして坂の上にありますがそこは坂の街長崎、かなり登らないとたどり着けません。高いところだけあって景色はいいのですがね。

諏訪神社には珍しい狛犬がいます。止め事(禁煙とかの禁○○)成就の狛犬、銭洗い井戸(狛犬から水が…)、カッパ狛犬。

ここら辺でもう足が限界。休憩ついでに長崎で食べてみたかったもの第3弾と第4弾。ツル茶んのトルコライスとミルクセーキ。

トルコ風トルコライスという矛盾したネーミングのものにも惹かれたのですが、ぐっとこらえてオーソドックスなトルコライスにしました。もう見たまんまの味です。ごちそうさま。

まだ日は高いので次行きます。出島跡です。施設の正式名称は出島和蘭商館跡。出島電停を降りるとすぐ入り口です。入り口は復元された水門(船着き場)です。

入口はいるとこんな街並み。当時の跡形も無くなっていたところ、わざわざビルを壊してまで復元したそうです。

建物内部は復元されてたり資料館になってたりします。

壁紙がおもしろいです。

往事は唯一の橋があった場所は今はこう。残念。

ミニチュアがありました。これは復元事業以前からのものだそう。

雨がぽつぽつ降ってきたので昼の部おしまい。ホテルに帰って暫時休憩。

しかし貧乏性。夜景を撮りに再び出発。名所はいろいろあるそうですが、昼間に通ったグラバースカイロードのてっぺんからの景色が良さそうだったのでそちらへ。

以上。満喫しました。

夕食です。長崎で一番食べたかったものは、ちゃんぽんでもトルコライスでもなく、皿うどんなのです。皿うどんというとぱりぱりに揚げた麺にとろみの付いたあんのかかったものしか知らなかったのですが、太麺もあるとかそもそも発祥は全然違う料理だとか不思議なことになっているのでこれは一度食べてみたいな、と思っていたのです。(参考：dpzの記事)

というわけで中華街にある江山楼の皿うどん(太麺)

元々の皿うどんは「ちゃんぽんの汁が少なめなやつを炒めて汁気を飛ばしてできた食べ物らしい」ということだそうです。言葉で言うと「濃いちゃんぽんのスープの味がする焼きそば」というなんだかよくわからないものになってしまいますが、1回食べておくべきだと思います。濃縮タイプのちゃんぽんのスープつかったら自分で作れるかな。

食べたあとは提灯を眺めたりして

ホテルに帰ってお風呂入ってホテル下のコンビニで売ってたバンザイサイダー飲んでおしまい。

最近知ったのですが、HTTPレスポンスヘッダにX-Frame-Optionsと言うのがあるのですね。モダンブラウザだとこれを使ってコンテンツがフレーム内に表示されることを拒否できるそうです。

Apacheであれば設定ファイルに

Header always append X-Frame-Options SAMEORIGIN

と書いておけば出力できます。SAMEORIGINだと親が同一サイトの場合のみ表示、SAMEORIGINをDENYにすると一切非表示となります。

クリックジャッキング対策になりますので、原則出力するようにした方がいいでしょう。特に認証や個人情報を入力させるフォームについては強くおすすめしたい所です。

何かの事情で他サイトのフレーム内に表示させないといけないコンテンツがあるのであれば、該当するURLだけ出力しないようにすればいいと思います。

「伝説のすた丼屋」というけったいな名前の店の存在は知っていたのですが京都にもあったんですね。近所に行ったついでに昼食にしました。

ニンニクが効きまくってます。牛丼屋の豚丼にこってりニンニクを混ぜたらこんな感じになるんじゃないでしょうか。コストパフォーマンスはよいので満足。

次の仕事まで微妙な待機時間になってしまったので、六曜社地下店でコーヒー。

1Fが豆屋で地下が喫茶店、と思ってたのですが1Fも喫茶店なんですね。よくわかりません。久しぶりに喫茶店で飲むコーヒーはとってもおいしかったです。またこよう。

このサイトのログをチェックしていたら、他者のサイトを丸々iframeで表示するサイトを見つけた。

それでふと考えたこと。

先般、掲示板にブラウザクラッシャーのリンクを書き込んだ人物がウィルス罪で逮捕されるという事件があったが、例えば、iframeで表示されたときだけ発動するブラクラを仕込んでおいてiframeで表示しないよう明記しておいた上で、第三者がiframeで表示するようなサービスにそのサイトを登録したらどうなるのだろう？

いつもの初詣は最寄りの神社であるところの出雲大社一択なのですが今年は東京にいたのでなんか適当なところ…ということで湯島天神へ。

節電でいつも真っ暗なスカイツリーが特別にライトアップされてました。

湯島天神着。看板に従って歩いていたらすごい遠回りでした。

あまり人いない…と思ってたら急に行列が。

タイミングの問題だったようです。

ついで(?)に浅草寺。仲見世通りは思いの外人が少ないのですが

境内はみっちり。

別にお参りする気もないので列を回避して先頭付近をのぞいてみたのですが、がっちりブロックされていて動いていない風。どうも3時にならないとお参りできないように見えたのですがそうなのでしょうか。それとも少しずつ通している？よくわかりません。

御輿が飾ってあったので眺めて終了

まずこの写真を見てください。ある自転車店の店先を写した物です。

微妙に歩道にはみ出しているけどそんなことをとやかく言うつもりはありません。はみ出して立っているのぼりの台に注目。

歩行・自転車走行の邪魔でごめんなさい。
一部の心ない自動車運転者が歩道を通り抜
けるため、通れないようにおいています。
歩道・自転車道は歩行者・自転車の道
自動車はどうぞ車道にお戻りください。

私その「心ない自動車運転者」を知っています。例を挙げましょう。同じ場所ですが反対側から撮った写真。

車道に車を止めたあげく洗車をするという心ない自動車運転者です。おや、不思議なことにホースは店の中から出ていませんか？

例2。

車道にトラックを止めて荷下ろしをする心ない自動車運転者です。

歩道の赤い部分は自転車レーンで、そこを自転車で通行中でした。苦情を言ったところ、写真に写っている運転者と、この自転車店から出てきた店の人間にこういわれました。

おまえが避けて通れ。横通れるだろう。

このトラックは久御山町の有限会社井森運送のものでした。パレットに明治の名前が入っていたので明治に聞いてみたところ、販売店(＝この自転車屋が牛乳屋兼業)への配送のために明治が依託したトラックで

店から歩道に駐車するように指示をされた

そうです。*1

自転車店が自転車レーンを塞いで駐車をさせて、自転車に向かって「おまえが避けて通れ」です。

続けてこうも言われました。「こっちは許可を取っているから文句があるなら警察に言え」。警察に確認したところ、そのような許可を出すことは絶対にあり得ないそうです。当たり前ですね。

実はこの前にも一度苦情を言ったことがあります。そのときには「二度としません」と言うことでした。

ところで一番最初の写真の数日前はこうでした。

のぼりが自転車レーンを塞いで建てられていること、土台のメッセージがないことに注目。この後、警察に通報したら1枚目の写真に変わったってメッセージが追加されたということです。

まとめましょう。

• この店の言う「心ない自動車運転者」も「通行の邪魔」をしているのも自分のこと
• さも通行人に配慮しているかのように装っているが、実際は通行人の迷惑など一顧にしていない
• その場をごまかすためなら平気で嘘をつく。官公庁の許可を騙ることも躊躇しない

購入した自転車が整備不良だったり、牛乳に問題があったりしたら、どういう対応するんでしょうね。ぞっとします。

枚方市養父西町の自転車店兼牛乳販売店「タック」のお話しでした。

spモードメールクライアントの「マイアドレス」に他人のメールアドレスが表示された場合その他人のメールが受信される状態になっていたのではないか、とドコモに問いあわせたところ、「その可能性はあると考えている」だそうです。

「他人のメールが受信される」と書いたことに対して批判的な反応を目にしますが、残念ながら理由の示唆すらされていないものばかりです。

反論は大歓迎ですので「あり得ない」とお考えの*技術的な*理由をお聞かせください。コメント欄でもトラックバックでもtwitter(@suzukis)宛でも結構です。明確な根拠があるのでしたら是非お聞きしたいですし、公開されている情報からの推測であってもこの問題をお互いより理解するための材料になると思います。

＃妄想はお断りします。あしからず。

2点。

「IPネットワークで端末を識別するものは何か→IPアドレス→ではそれと加入者をひも付けて管理しよう」と書いた点、ドコモが認めています。

この仕組みによって、Android OSにおけるIPアドレスは、一時的には端末を識別するIDとして使える。NTTドコモのspモードシステムの場合、3G網に接続して電話番号とIPアドレスをひも付けた後は、パケットのヘッダーにあるIPアドレスを使い、パケットを送信したAndroid端末を識別していた。NTTドコモはこの件について「spモードシステムはIP網の中で動いており、パケットのIPアドレスとユーザーをひも付けるのは自然の発想だった」としている。当然、iモードメールのメールアドレスも、最終的にはIPアドレスとひも付けられている。

(［続報］spモード障害、なぜ処理能力オーバーで「メールアドレスの置き換え」が起きたのか：ITproより)

も一つ。これは重大。

spモードメールアプリの「メール設定」→「その他」→「マイアドレス」で自分のメールアドレスを確認

(ドコモの「spモード」でトラブル、関連サービスが一時停止 - ケータイ Watchより)

ここで「他人のメールアドレスが表示された」場合、それはspモードメールクライアントのアカウント情報が他人のものになっているということです。すなわち、その端末では他人のメールが受信される状態になっています。「メールの発信者が他人のメールアドレスになる」というのは事態を極度に矮小化した詐欺的な表現です。

ドコモがspモードメールの仕組みを解説した資料を公開してました。

これによると、メールの送受信自体は単純にSMTPS/POP3Sが使われており、それに加えてクライアントにアカウント情報を自動設定する仕組みがあるようです。

これと今回の問題をあわせて考えると「この自動設定する仕組み」が混乱し他人のアカウント情報が設定されたということでしょうか。そうすると、自分が送ったメールに他人のメールアドレスが付いてしまう被害にあった人は、その付け替わった人のメールを受信していた可能性があるということになってしまいます。

spモードメールで、メールの発信者が別の人のメールアドレスにすげ替えられてしまう spモードメールクライアントのアカウント情報が他人のものになってしまうというトラブル。

加入者に強くひも付いたシステムになってるはずなのになんでこんな不思議なことが起きるのか理解できなかったのですが、記者会見での詳細が幾つかのニュースサイトに出ていました。

「あってはならない」個人情報流出の可能性も――ドコモがspモード不具合の経緯を説明 - ITmedia +D モバイル
ドコモ、“他人のメアドになる”不具合は解消――10万人に影響 - ケータイ Watch

加入者はIPアドレスで識別されていて、そのひも付けが伝送路障害をきっかけに混乱した、ということのようです。加入者とのひも付けは全然強くない…というか恐ろしいほど弱いシステムでした。

まず、「IPアドレスで加入者を識別する」という思想がかなりやばいと言わざるを得ません。初期iモード時代は無線ネットワークと一体になっていたシステムだったため容易に端末=加入者を識別出来たのでしょう。それがIPネットワーク化によりレイヤが代わり無線ネットワーク上の端末識別IDが使えなくなったため、IPネットワークで端末を識別するものは何か→IPアドレス→ではそれと加入者をひも付けて管理しよう、と安易に考えてしまったのでしょう。

発想がいかに安易だったかはシステム構成の面倒さにも見て取れます。IPアドレスには限りがあるため接続のたびに払い出し切断されたら回収しなければなりません。したがってどのIPアドレスを誰が使っているかはリアルタイムで替わります。これを個人の識別に使うためには、リアルタイムでIPアドレスとそれを利用している加入者のひも付けを管理し、個々のサービスが都度そのひも付けを検索しなければなりません。これを実現するのが記事にある「セッション管理サーバ」なのでしょう。

不必要に面倒なシステムにはたいてい穴があります。今回の問題は、次のような過程で起きています

1. 伝送路障害で多数の端末が切断
2. IPアドレスが解放されたが、ユーザー管理サーバが輻輳し応答しなかったためIPアドレスと加入者のひも付けが削除されなかった
3. 端末が再接続し、IPアドレスが割り当てられたが、ユーザー管理サーバが応答しなかったためIPアドレスと加入者のひも付けが更新されなかった
4. メールシステムがIPアドレスから加入者を識別する際、削除し損ねた切断前の加入者だと返答した

情報処理試験の問題にでも出来そうな内容ですね。

Q. この構成の問題点はなにか*1
A. ユーザー管理サーバが応答しないとセッション管理サーバの情報が更新されないままとなる

Q. 解決策を示せ
A1. (2.)において、ユーザー管理サーバが応答しなくてもセッション管理サーバはひも付けを削除する
A2. (3.)において、ユーザー管理サーバが応答しない場合、残存しているひも付けを削除する

記事では「ユーザー管理サーバの性能は十分だったはずなのに輻輳した」のが問題のように語られてますが、全然違います。「スマートフォンの急増が背景」とドコモの人がNHKで言ってましたがこれも違います。ユーザー管理サーバが死んだときの異常系の検討漏れです。

まぁ「設計ミスです」と言ってしまうとしゃれにならないので性能問題だということにしたいのでしょう。たぶんこの問題過去にも起きていたのではないでしょうか。多段の処理が100%確実に成功しているとはとても思えません。セッションの削除と更新が両方とも失敗しないと表面化しないので「極まれに」というレベルだとは思いますが。

修理に出してもずれたままなので問い合わせして基準教えてもらった

• ライブビューで出る目盛りは1目盛り1度
• 正常判定の許容範囲は1度
• 水平表示の範囲内で水平が出なくても正常判定となる場合がある

うーん。今度東京行った時フォーラム行ってじっくり聞いてみよう

4日目。

目が覚めたのでまずは朝風呂。明日から温泉はないのでゆっくりと。今朝は先客1でした。

朝食はホテルでいただきます。バイキングかなと思いきやがっつり「温泉宿の朝食」でした。おなかいっぱい。

チェックアウトしてレンタカーの予約時間まで周囲を観光します。ホテルの近くには足湯

と、共同浴場の新湯温泉館があります。

足湯広場の右隣は宮崎旅館の玄関です。地獄巡りの遊歩道から立派な庭園が見えるのですが、後で調べたら雲仙温泉を代表する旅館の一つみたいです。

そして地獄巡りへ。「地獄入口」という道しるべ。

途中の展望台からの眺め

大叫喚地獄は盛大に蒸気が噴いています。

お糸地獄

湯気だけじゃなくお湯が出ているところも結構あります。

そういうところには旅館の引湯設備があるのでパイプだらけ。

温泉地にはよく温泉神社や温泉寺がありますね。というわけで温泉神社にお参りします。

営業終了した地獄がありました。

ここらでレンタカーを予約しておいた時間になったので九州ホテルの中にあるニッポンレンタカー雲仙連絡所へ。連絡所というのはみんなそうなのか、なんか窓口があるではなくホテルのロビーで係の人が待っていました。予約があったときだけ車持ってくるんでしょう。どう見てもカードが使える雰囲気ではないので現金でお支払いです。

足を手に入れ雲仙岳に向かいます。\100の「協力金」を払って仁田峠循環道路を上っていきます。一方通行なので対向車の心配が無くて楽。

途中に第二展望所があります。ちょっと薄曇りになってしまって景色はいまいち。雲仙岳は雲の中です。

峠の駐車場に車をおいて、山登りです。ロープウェイ代\1,000けちりました。

上のロープウェイ乗り場に到着。残念。

もうちょっと上って妙見岳山頂に到着。残念。

待っても天気変わらないし疲れたので温泉に入りに行きます。雲仙の温泉はおおむね「古湯(元湯)」「新湯」「小地獄」の3つにわかれていて、古湯は湯の里共同浴場で、新湯はホテルで入ったので残るは小地獄1つ。小地獄温泉館です。

他の共同浴場が純粋にお風呂なのに対してこちらは畳敷きの休憩所があったり弁当が出前できたりと観光寄り。料金もちょっと高く\400。

ヨーグルト食べました。

建物の裏に源泉があるのですがどうにもたどり着けず断念しました。地図を見ると近くに滝があるので見に行くことにします。小地獄温泉館からもう少し山の方に進むと鳥居があるのでくぐって山道を進みます。

橋を渡って…

もう少し行くと建物があります。昔偉い坊さんがこの地での修行の後に一切経という経文を埋めただか流しただかが由来だそうで、いまでも修行場になっています。

ここから半分崖みたいなところを降りると滝があります。

落差はさほどではないもののなかなか見事。

水量が多いときはこの左手の方も水が流れるみたいです。

車に戻ります。帰りは登りなのでとてもしんどい。

到着。今日のレンタカーはスズキのスプラッシュ。スイフトかと思ったらよく見るとなんか違う。聞き慣れない車ですがハンガリーで作ってるヨーロッパ市場向けの車の輸入車だそうです。なんでそんなけったいなものがレンタカーになってるんでしょう。安かったのかな。

乗り心地はすばらしい。足が硬くて過剰にロールしないのでコーナーリング中の安心感が全然違います。一昨日乗ったVitzとは比べものになりません。なんで日本人ってあんなふにゃふにゃで四六時中ゆらゆらしてる車が好きなんでしょうか。OEM先のオペルからずいぶん注文があったそうでこれが「ヨーロッパ車の足回り」ということなんでしょう。オリジナルのスイフトも足回りの評判はいいので一回乗ってみたいですね。

車がいいので雲仙から小浜への下りの峠道も快適でした。あっという間に小浜着。

小浜も古くからの温泉地ですが最近はご当地グルメとして小浜ちゃんぽんを押しています(小浜ちゃんぽんマップ)。長崎チャンポンと大きくは違わないようなので、変わり種ということでよしちょうというお店で塩ちゃんぽんをいただきました。

あっさりしたスープなのでちゃんぽんのイメージからは遠いですが、これはこれでおいしい。海鮮との相性もいいですね。

このたび最後の温泉は小浜温泉です。浴槽のすぐ脇は海、で有名な「波の湯 茜」に行きました。

右側にある駐車場の料金所が番台も兼ねています。\300。駐車場代は？と訪ねたら入浴の人はタダだと。

お風呂です。シャンプー石けん使用禁止。なぜなら排水は海に流れているから。

湯につかると視界はこう

夕暮れ時に来たいですね。まぶしそうだけど。

給湯口には熱湯注意の注意書きがあります。

小浜温泉の源泉は105℃と超高温です。従って本気の熱湯が出ています。やかんから沸かし立てのお湯を注いでいるようなものです。そこいらの温泉の「熱湯注意」のつもりでいると痛い目を見ます(見た)。

お湯がちょっとしか出てないのも温度が高すぎるせいです。だばだば注ぐと熱湯風呂になってしまいます。

最後の温泉も満喫したのですが疲れ切ってあんまり遠くまで行きたくないので近場をちょろっと見てきます。日本一長い足湯の小浜温泉ほっとふっと105。

105m先まで続きます。足湯の源泉はこんなことになっていて湯が流れています

さまさないと熱いんですねぇ。この源泉は蒸し釜としてもつかわれています。裏はこんな感じ。

商売気に欠けていてなんと無料。セルフサービスで勝手に使えというスタイル。

足湯は上流から人用、運動用、ペット用となっていて最後は海にそのまま流れています。

振り返るとこう。長いですね。

さっき入った「波の湯 茜」の外側はこうなっています。

完全に海の上です。湯気が出てるのは余った源泉で海に捨てられています。お風呂に使う量より捨ててる量の方が多い、というよりほとんど大部分は捨てられています。贅沢な話です。

観光おしまい。長崎に向かいます。国道251号線-矢上大橋-国道34号線です。

国道34号線でまっすぐ市街につっこむと路面電車と一緒に走ることになります。これは出来るだけ避けたかったので、長崎芒塚ICから長崎道を1区間だけ走り長崎出島道路を使うことをもくろんでいました。長崎出島道路の出口で軌道を越えるとあとは軌道を越えなくてすむのです。ところが長崎芒塚ICがハーフインターだったことに現地で気づき断念。市内をこわごわ走ってなんとかレンタカー屋に到着しました。

長崎駅にかもめがいたので

写真を撮ったあと、路面電車にのってホテルまで移動、チェックイン。今日と明日の宿はドーミーイン長崎です。

長崎名物はいろいろありますが、なぜか一口餃子もその一つです。由来は何なんでしょうね。とにかく晩ご飯は一口餃子です。思案橋の雲龍亭に行きました。

写真は1人前。2人前頼んだら「とりあえず先に1人前」とこれだけ出てきました。あとキモテキ。ごちそうさまでした。

中華街を歩いていると突然銅鑼の音とともに龍が来ました。

中秋説のお祭りだそうです。

雲龍亭から帰ってくる途中、「焼き小龍包」なるものを売っているお店がありました。どうも気になるので戻って1つ所望。6個入り500円。

焼いてあるので普通の小龍包とちがって皮が固め、さっくりした歯ごたえがあります。…これがちょっとあいませんでした。残念。

例によって写真いっぱい